أكد الرئيس التفيذي لشركة دودج في تصريحات له، أن أيام محرك الشركة الشهيرة V8 سبور تشارجد سعة 6.2 لتر ، أصبحت معدودة حاليا ، والسبب هو إرتفاع تكاليف ترقية المحرك لتلبية لوائح إنبعاثات الكربون الأكثر صرامة، وليس بسبب نقص الطلب عليه. 

وأوضح المدير التنفيذي أن الشركة قامت ببيع اكثر من 50.000 سيارة ، بمحرك هيلكات في السنوات الخمس الماضية ، على الرغم أنها أرقام مثيرة للإعجاب بالنظر إلى أن تشالنجر SRT هيكات 2021 ودورانجو SRTهيلكات 2021 بدأ بيعها الآن.

كما أضاف رئيس دودج أنه سيتم التخلص بشكل تدريجي من المحرك ، وهذا يشير إلى أن التوجه العام لصناعة السيارات نحو الكهرباء الآن سيقلل الطلب عليها في المستقبل ، كما أن هذه ليست المرة الأولى التي تهدد فيها اللوائح سيارات العضلات.

واكد رئيس دودج أنه من المقلق أن يعيد التاريخ نفسه ، لأن من المعروف أن سيارات العضلات أخذت عقود كثيرة لتنتعش مرة أخرى ، وتصبح السيارات عالية الأداء اليوم، ومن المعروف أن دودج سيكون لديها طرازات كهرباء في المستقبل، كما أنها ستستغنى عن محركات V8 أيضا.